Масло на Киа Соренто: марки, замена, объем в двигателе

Силу трения не победить, а потому каждый автомобиль нуждается в использовании специальных составов, продлевающих работу двигателя. Конечно, речь идет о масле, которое используется даже в таком продвинутом авто, как Киа Соренто.

И, подобно каждому расходному материалу, моторное масло необходимо периодически обновлять. Далее читайте, что и как для этого делать.

Отметим, что для успешного проведения подобных работ следует использовать фильтры и сливные пробки, которые, в случае с Киа Соренто, расположены далеко не внизу специального поддона. Вот почему, прежде чем приступать к обновлению состава, следует удалить остатки старого средства.

Отработанное масло убирается с помощью специального шприца с соответствующей трубочкой.

В зависимости от модели авто, расходные материалы изменяются, но последовательность действий остаётся нерушимой. Ниже приведены универсальные рекомендации для таких машин как Киа Соренто первой, второй и третьей серии. В том числе рестайлинги и модификации.

На просторах постсоветского пространства заслуженным доверием пользуются модели с двигателями, объем которых изменяется от 2,4 до 3,8 литров. Также на дорогах можно встретить вариации с двигателем на 2,2 и вплоть до 2,5 литров.

Объем мотора на Киа Соренто сказывается исключительно на расположении масляного фильтра и отверстий для слива старого средства, которые, однако, не мешают проведению работ по нижеприведенной схеме.

Установить объём масла Киа Соренто можно из соответствующей документации, прилагающейся к автомобилю. С пониманием данной прописной истины, переходим к непосредственной работе.

Сливаем отработанное средство

Отслуживший состав получится удалить и в стандартном гараже, но наличие смотровой ямы значительно упростит проведение работы.

В противном случае предстоит откручивание защиты мотора, которое, тем не менее, не создаст затруднений даже для начинающего автолюбителя. Для наглядности рассмотрим проведение операции как на дизельном, так и на бензиновом двигателе.

Замена масла Киа Соренто на дизеле

Пошаговая инструкция:

1. Замена масла Киа Соренто на дизеле начинается со стандартного – с поднятия капота.
2. Затем следует найти заливную горловину, расположенную на моторе, с которой предстоит убрать крышку.
3. На данном этапе придется повозиться, ведь масло меняется из-под автомобиля. Под место слива необходимо поместить тару соответствующего объема, которая станет последним пристанищем отслужившего состава. Подойдет даже обрезанная канистра или простое ведро.
4. Не покидая днища машины, удаляем сливную пробку, используя ключ или головку на 17.
5. Идентифицировав пластиковый фиксатор, используем шестигранник на 6, дабы открутить слив. Отработанное масло медленно польется в подставленную емкость.
6. В конце работы следует удалить и корпус детали, применяя головку 27 «калибра».

Работая подобным образом, в кратчайшие сроки получится удалить максимум изъезженного состава.

Замена масла Киа Соренто на бензине

Работа с бензиновым двигателем несильно отличается от вышеописанной методики.

1. Под поднятым капотом необходимо обнаружить заливную горловину, с которой удаляется пробка.
2. Спускаемся под машину, подвигаем приготовленную тару и удаляем пробку слива.
3. Заглушка демонтируется с использованием ключа или головки на 17.
4. Не забывайте, что из-за специфического размещения сливной пробки, в поддоне может остаться 200 миллилитров старого масла. Которые также следует откачать с использованием резиновой груши или шприца, совмещенного со шлангом.
5. Выкачав средство до последней капли, демонтируем использованный фильтр, установленный на двигателе. Подобная работа проводится с использованием специализированного инструмента, который продается в каждом автомагазине.

Тем не менее, и народный способ, состоящий в использовании старого ремня, велосипедной цепи или отвертки имеет право на жизнь и применение. Сохраняйте бдительность, чтобы наверняка установить каждую из ранее снятых деталей.

Промываем двигатель

Прежде чем решить, какое масло залить в Киа Соренто, потребуется проведение промывки смазочных каналов. Но зачастую машины с одним владельцем не нуждаются в данных работах.

Однако купив пользованный автомобиль с маслом, оставшимся от прошлого хозяина или нарушив сервисные интервалы, следует промыть каналы. Масляные протоки также очищаются при возникновении перегревов, смене используемых составов.

Условно применяемые средства делятся на химикаты моментального действия, отложенного эффекта. Допускается использование отдельных промывочных масле или вовсе применение тех составов, которые будут использоваться в качестве основных компонентов.

Монтируем фильтр, заливаем новое масло

Не заметив течи и удалив использованную жидкость, можно смело приступать к обновлению состава. Для этого вооружитесь прокладкой-шайбой, оригинальным масляным фильтром.

Отметим, что моторы на дизеле с объемом в 2,2 литра не нуждаются в подборе особых диаметров.

Однако обратите внимание на наличие уплотнителя в комплектном наборе к фильтру. Убедившись в том, что требуемые детали готовы, можно приступать к реализации данной последовательности действий:

1. Сливная пробка размещается на прежнем месте, но с новой шайбой;
2. Фильтр для масла фиксируется и прикручивается;
3. Новый состав заливается через горловину;
4. Используем щуп, который, при достаточном уровне, показывает средний уровень между максимальным и минимальным количеством масла;
5. Мотор следует завести, а через 15 секунд заглушить;
6. Даем составу 5 минут на усвоение, а затем повторно проверяем уровень щупом.

Завершив работу в домашних условиях, следует сбросить сервисный интервал.

1. Открутите ключ на включенное положение, дождитесь загорания индикатора, а затем откройте опцию «Требование обслуживания».
2. Стрелочкой вниз доходим до параметра сброса интервала, после чего нажимаем на данную строку.

Проведение обновления используемого масла требуется раз в год или после преодоления отметки в 15 тысяч пройденных километров.

Задавшись вопросом в стиле «какое масло лучше для Киа Соренто», следует учитывать заводские особенности собственного автомобиля.

• Для машины с бензиновым двигателем на 3,8, 3,5 и 3,3 литра подойдет состав Shell Helix Ultra. Возможно использование Kia Turbo Syn.
• А вот для дизельных моторов на 2,0, 2,2 и 2,5 литра необходимы составы, на подобии Kia Premium DPF Diesel.

Рекомендуем своевременно менять масла, чтобы избежать распространенных проблем, вроде протечек и упадка мощности двигателя. Желаем удачи и легкой работы.