Датчик температуры Киа Спортейдж: установка своими руками

Для охлаждения моторного двигателя, в каждый автомобиль устанавливается измерительное устройство температурного режима антифриза. В данной статье, расскажем о том, что такое датчик температуры охлаждающей жидкости Киа Спортейдж. А также, про демонтаж, установку и местонахождение прибора.

Как работает датчик температуры

Принцип действия температурного измерителя заключается во взаимосвязи поля постоянного магнита с полем измерительных обмоток. Их 3, по ним идёт ток.

Постоянный магнит соединяется со стрелкой, передающей автовладельцу информацию о температурном режиме.

Датчик температуры Киа Спортейдж 3 осуществляет передачу сведений в ЭБУ мотора. Благодаря которым, контролируется бензиновый впрыск, регулируется зажигательный момент.

Ранее мы писали про Kia Sportage 3.

Где находится датчик температуры

Производители устанавливают устройство в разные места. К примеру, у Киа Спортейдж где находится датчик температуры? В корпусе термостата впускного коллектора. Иногда, инженеры устанавливают измеритель в головку цилиндра. Или два механизма сразу, один в моторном цилиндре, другой недалеко от термостата.

Некоторые фирмы производят установку датчика в электронном управляющем блоке, а второй — в вентилирующей системе.

Установка и замена датчика

Наряду с другими деталями, датчик температуры Киа Спортейдж 3 может перестать функционировать. Это приводит к неполадкам при активации ДВС и неправильной работе мотора.

Проверка датчика осуществляется по следующей инструкции:

1. Расстыковать штекерное соединение.
2. Присоединить к контактам омметр.
3. Произвести измерения сопротивления. И сравнить с нормальными значениями, приведенными в руководстве.
4. Если показания не соответствуют заданным, то нужно снять измеритель.
5. Закрепить прибор проволокой, окунуть в воду так, чтобы он не касался стенок. Воду нужно остудить, потом разогреть на плите. Вынуть устройство, произвести измерение промеж контактных групп. Если показания ненормальны, стоит заменить прибор.
6. При исправном механизме, присоединить вольтметр между штекером и массой.
7. Активировать зажигание. Должно быть не менее 5 В.
8. При меньшем значении, проверить питающий кабель. Если детали исправны, искать неполадки в других местах.

Инструкция по снятию температурного прибора:

1. 1. Для того, чтобы избежать вытекание жидкости, часть нужно слить.
2. 2. Снять крышку с двигателя у трубы для всасывания.
3. 3. Произвести снятие впускного трубопровода, обратившись к руководству.
4. 4. Нужный измеритель температуры располагается под трубопроводом в передней части двигателя.
5. 5. Его надо найти, расстыковать соединение штекеров и снять.

Установка устройства производится так:

1. 1. Закрепить температурное устройство с новой прокладкой, применяя усилие в 20 Нм.
2. 2. Произведите состыковку штекерного соединения, зафиксируйте штекер зажимом.
3. 3. Закрепите вентиляционный шланг у цилиндровой головки.
4. 4. Установите крышку двигателя, патрубок заслонки дросселя.
5. 5. Залейте жидкость, удалите воздух, обратившись к инструкции.
6. 6. Наденьте и закрепите хомутом шланг всасывания.
7. 7. Продиагностируйте герметичность соединения, проехав на автомобиле.
8. 8. Выведите на панель управления ошибки блока DME. Устраните и удалите их из памяти ЭБУ.