Проблема утилизации автомобилей

Количество автомобилей в нашей стране с каждым годом растет. Покупка новой машины — это показатель степени благосостояния человека. А вот что делать со старым, уже отжившим свое, «железным конем»? К сожалению, в России к решению этой проблемы — утилизации автомобилей — только начинают приступать.

Проблема утилизации автомобилей

Говорите, проблемы не существует? Тогда выгляните в окно: неужели перед вашим домом еще не ржавеет старое, полуразрушенное авто какой-нибудь машины? Тогда вам крупно повезло, поскольку вы входите в тот небольшой процент жителей нашей страны, могущих только гордиться своим видом из окна.

Конечно, часть этой проблемы решают компании, занимающиеся скупкой битых автомобилей. Своей деятельностью они обеспечивают оборот запчастей и реставрацию поврежденных автомобилей, которые можно вернуть на рынок. Выкуп битых авто в Москве и области, или в других регионах страны обеспечивают специализированные сервисы. В такие службы важно и нужно обращаться, иначе битый автомобиль попросту превращается в груду металлолома. Есть и другая мотивация для владельца авто. Найти заинтересованного покупателя довольно сложно, потому продажа битка компании, скупающие поврежденные автомобили, будет идеальным вариантом.

В большинстве случаев наши дети постигают азы автомобилестроения, исследуя полусгнившие останки машины во время прогулок во дворе. Некоторые автовладельцы оставляют отслужившие свой век автомобили на городских свалках или на пустырях. Красоты окружающему ландшафту от таких действий не прибавляется.

Станции техобслуживания

Станции техобслуживания являются тем уникальным местом, где в процессе выполнения ремонтных или промывочных работ постепенно скапливается большое количество бывших в употреблении, испорченных или изношенных деталей. По достижении определенного максимума весь этот мусор не утилизируется, а попросту вывозится на городские свалки, совершенно не предназначенные для хранения и переработки такого вида отходов. Корме того, детали содержат остатки масла, бензина, тосола, различных вредных веществ металлического происхождения, которые, оставаясь в куче мусора, продолжают загрязнять окружающую природу.

Существует ли регламент по утилизации?

Правильная утилизация машин в нашей стране абсолютно не организована. Отсутствует четкий регламент, который мог бы регулировать и контролировать весь процесс переработки. Для большинства утилизация машины — попросту непозволительная роскошь. Дешевле оставить ее доживать свой век в каком-нибудь дворе или на пустыре.

Можно выделить несколько причин, по которым законная утилизация машины не является обязательным действием. Среди них: полное отсутствие мотивации у владельцев сдавать автомобиль, его комплектующие на переработку; несовершенная система снятия с учета утилизированных автомобилей и отсутствие документов, подтверждающих данное действие; полное отсутствие системы авторециклинга, или вторичной переработки старых автомобилей; и, наконец, отсутствие мотивации у организаций на переработку изношенных транспортных средств и их комплектующих.